0042 Тығыздалған қосқыш LPG CNG ауыстыру электромагниттік катушкасы

Соленоидты клапанның катушкасының биіктігі 29 мм және ішкі диаметрі 9 мм.
1. Рельс бүріккіш катушкасының сынықтарын бағалау шарттары: Сым сымының түбірінде ауаның ағып кетуін және төрт орамның кедергісі 9 және 3 Ом арасында екенін тексеріңіз.

Екіншіден, өнім термопластикалық материалдармен немесе отқа төзімді және жоғары температураға төзімді шайырмен қапталған, ол тамаша жоғары температураға және ылғалға төзімділікке ие. Автомобильдің қос отынды LPG/CNG жүйесінде, газ жалпы рельсінде, мотоцикл құрылғысында және жиі қолданылатын DC12V кернеу резисторында кеңінен қолданылады.

III: ① Жалпы рельс инжекторының құрылымы мен техникалық параметрлері

1, пішін құрылымы

Ол негізінен үш бүрку формасын жүзеге асыра алатын коммерциялық көліктердің отын бүріккіштері үшін қолданылады: бүрку алдындағы, негізгі бүрку және кейінгі бүрку. Жанармай бүрку мөлшері мен жанармай бүрку ұзақтығы жүйенің қысымы мен қосу уақытымен анықталады және электронды басқару блогымен басқарылады. Қазіргі уақытта коммерциялық көлік инжекторлары негізінен келесі формаларда болады;

2. Негізгі техникалық параметрлер

Катушка кедергісі: 230 мΩ

Максималды қосу уақыты: 4 мс

Максималды жұмыс рельс қысымы: 1600бар

② Жалпы рельс инжекторының жұмыс принципі

жұмыс істеу принципі

Өшірулі (инъекциясыз) = > Қосулы (инъекцияны бастау) = > Толық ашу (инъекция) = > Өшіру (инъекция мөлшерінің төмендеуі) = > Толық жабу (инъекцияны тоқтату)

③ Common rail инжекторларының жалпы ақаулары және олардың алдын ала дискриминациялау әдістері.

1. Жанармайдың ішкі коррозиясы

njectorАқаулық белгілері: қозғалтқыш дөрекі жұмыс істейді, есікке жанармай құю кезінде қара түтін шығады;

Ақаулық себебі: жанармайдың тым көп суы;

Шешімі: 1. Жанармай сапасын қамтамасыз ету; 2. Суды үнемі ағызып, мұнай-су сепараторының сапасын қамтамасыз ету;

2. Инжектордың ішкі отыратын беті тозған.

Ақаулық құбылыс: ақау шамы жанып тұр, газ есігі толтырылған кезде қара түтін шығады, қуат жеткіліксіз;

Істен шығу себебі: жанармайдың құрамында ұсақ бөлшектердің көп мөлшері бар;

Шешім: Сүзгі сапасын, әсіресе жақсы сүзу сапасын қамтамасыз етіңіз. Сыртқы орта отынды ластамау және жанармай сапасын қамтамасыз ету үшін май багының желдеткіш тесігіне сүзгі құрылғысын орнатыңыз.

3, мыс тығыздағыш тығыздағыш жақсы емес, цилиндр газының арнасы.

Ақаулық белгілері: қозғалтқыш қуатының жеткіліксіздігі, жану газының қайтарылатын майға шығуы;

Істен шығу себебі: мыс тығыздағыш бөлшектермен шұңқырланған және оны жабу мүмкін емес;

Шешім: Инжекторды орнату кезінде мыс тығыздағыштың, қозғалтқышты орнату тесігінің және инжектордың тазалығын қамтамасыз етіңіз.

Мыс тығыздағышты қайта пайдалану мүмкін емес. Bosch бірнеше тығыздағыштарды пайдаланбау үшін тек бір мыс тығыздағышты пайдалануды ұсынады.

4, электромагниттік клапан электромагниттік катушкалар балқыту

Ақаулық симптом: инжектор қалыпты жұмыс істей алмайды;

Ақаулық себебі: электромагниттік клапанның катушкасы тым жоғары қосу кернеуіне немесе тым ұзақ қосу уақытына байланысты балқыған;

Шешуі: Отын инжекторын жасанды түрде қуаттандыруға тыйым салынады;

5, механикалық техногендік зақым

Ақаулық симптомы: механикалық зақым салдарынан инжектор қалыпты жұмыс істей алмайды және қозғалтқыш тұрақсыз.

Сәтсіздік себебі: қате жұмыс және негізсіз орнату.

Шешімі: 1. Дөрекі жұмыс істемеу үшін электромагниттік клапанның қақпағын, терминалды және байлам тығынын қатайтыңыз; 2. Отын инжекторын нұсқаулыққа сәйкес қатаң түрде орнатыңыз;

IV: Соленоидты клапанның жалпы рельстік инжекторының құрылымдық диаграммасы
. Ағымды реттейтін электромагниттік клапан якорьді тартады, ал арматура отын бүркуге арналған отын инжекторын ашу үшін клапан бағанасы мен ине клапанының жұбын басқарады.

Сондықтан жанармай инжекторын басқару отын инжекторының электромагниттік клапанын басқару болып табылады. Электромагниттік клапан катушкаға тең, ол катушка арқылы ток өткізу арқылы электромагниттік күш тудырады. Ток неғұрлым көп болса, якорь тартылғанша электромагниттік күш соғұрлым көп болады. Практикалық қолдануда инжектор әдетте үлкенірек токпен қосылады, содан кейін электромагниттік клапан төмен токпен ұсталады.