Сіз көлік жүргізесіз бе, жоқ па, көлігі бар адамдар машинаның көптеген заттардан тұратынын және қысым датчигі оның бір бөлігі екенін білуі керек, көліктегі қысым датчиктерінің қолданылуы қандай?
1. Су алу/шығаруды басқару жүйесі
Автокөлік қозғалтқышын басқару жүйесі ең жақсы жану тиімділігіне қол жеткізу және ластануды азайту үшін жанармай толық және тиімді жағу үшін цилиндрге қажетті мөлшерде жанармай енгізуі керек. Қозғалтқыш менеджеріндегі ECU иінді біліктің күйі, таратқыш білігінің жағдайы, ауа ағыны, сору коллекторының температурасы, сору коллекторының қысымы және т.б. сияқты сенсор сигналдарының сериясы негізінде шешім қабылдайды. Қабылдау коллекторындағы қысым сенсоры абсолютті қысымда жұмыс істейтін қысым датчигі болып табылады. режимінде, ал ECU жану процесі кезінде ауа-отынның ең жақсы қатынасын алу үшін қысым сигналына сәйкес айдалатын отын мөлшерін есептейді.
2. Отын буын басқару жүйесі
Мазуттың булануы көмірсутек шығарындыларының негізгі себептерінің бірі болғандықтан, Америка Құрама Штаттарындағы кейбір штаттар көліктердегі жанармай буларын басқаруды міндеттейді. Автокөлікті жанармай құю станциясында құйған кезде жанармай буы тікелей ішіне шығады
Атмосферада бұл экологиялық таза емес және отынды ысырап етеді. Жанармай буын басқару жүйесімен жабдықталған автокөліктің жанармай багынан шыққан бу құбыр арқылы бөлу клапаны арқылы белсендірілген көмір ыдысына түседі. Белсендірілген көмір резервуарындағы белсендірілген көмір кеуекті және соруға болатын үлкен беті бар.
Жанармай буының көп молекулаларымен. Белсендірілген көмір ыдысы қозғалтқыштың сору коллекторына қосылған. Қозғалтқыш кіріс инсультінде жұмыс істеп тұрған кезде, поршень қозғалысы қабылдау құбырында төмен қысымды тудырады. Ауа сору коллекторының сору күші әсерінен ауа іске қосылады
Белсендірілген көмір ыдысында адсорбцияланған жанармай буының молекулалары жану үшін қозғалтқышқа жіберіледі, осылайша олар толығымен қолданыла алады және белсендірілген көмір резервуарындағы белсендірілген көмірдің адсорбциялық қабілеті қалпына келтіріледі. Жанармай буының ағып кетуін анықтау үшін жанармай буын басқару жүйесінде микроқысым сенсоры (манометрлік қысым режимі) қажет.