Ауа ағынының сенсоры сорылған ауаны электрлік сигналға айналдырады және жанармай бүркуін анықтау үшін негізгі сигналдардың бірі ретінде оны электронды басқару блогына (ECU) жібереді. Әр түрлі өлшеу принциптеріне сәйкес оны төрт түрге бөлуге болады: айналмалы қалақшалы ауа ағынының сенсоры (Toyota PREVIA станциялық вагон), Carmen құйынды ауа ағынының сенсоры (Toyota Lexus LS400 автокөлігі), арнайы ауа ағынының сенсоры (Nissan Maxima және Volvo үшін VG30E қозғалтқышы). B230F қозғалтқышы отандық Tianjin Sanfeng автобусы TJ6481AQ4) және ыстық пленкадағы ауа ағынының сенсоры. Алғашқы екеуі көлемді ағын түрі, ал соңғы екеуі массалық ағын түрі. Қазіргі уақытта ауа ағынының сенсорларының негізінен екі түрі бар: арнайы желілік ауа ағынының сенсоры және ыстық пленкадағы ауа ағынының сенсоры.

1. Компьютердің қуат сымының істен шығуы автомобиль қозғалтқышының жұмысын нашарлатады және үнемділігін төмендетеді, сондықтан автомобиль компьютерін ауыстырар алдында алдымен компьютердің қуат сымын тексеру керек. (Қуат сымы толық қуат сымы ретінде қарастырылатын жерге сымды қамтуы керек).

2. Егер оттегі сенсорының кернеу сигналы стандартты мәннен жоғары болса, бұл сенсордың ластануы болуы мүмкін және көп жағдайда ол ауа-отын қатынасын байытады.

3. Егер оттегі сенсорының кернеу сигналы стандартты мәннен төмен болса, сенсор істен шыққан болуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың ауа-отын арақатынасына әкеледі.

4, оттегі сенсорын тексеру кезінде сандық мультиметрді немесе осциллографты пайдалану керек.

5. Оттегі сенсорының қыздырғышы ақаулы болса, ол қозғалтқыштың ашық циклінің жұмыс уақытын ұзартып, отын шығынын арттыруы мүмкін.

6. Қозғалтқыштың салқындату сұйықтығы температурасының сенсоры оның жұмысын сандық өлшегіш немесе аналогты өлшегіш арқылы тексере алады.

7. Кейбір компьютерлердің ect тізбегінде сенсордағы кернеуді өзгерту үшін қозғалтқыштың белгілі бір температурасында ішкі резистор басқарылады. Өлшеу кезінде осы уақытта кернеу қалыпты емес болса, бұл сенсордың ақаулы екенін білдірмейді.

8. Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсоры мен ауа температурасының сенсорын сынау дәл сол жұмыс процедурасын қолдана алады, бірақ бір ғана ескеретін нәрсе, олардың температураның өзгеру қисықтары әртүрлі, сондықтан бірдей температурада бірдей кернеу сигналы болмайды.

9. Дроссель клапаны ашық және дроссель күйі сенсорының кернеу сигналы тексерілгенде, сенсордың тұрақтылығын тиісті күшпен діріл арқылы тексеруге болады. Бұл әдіс кейбір тізбекті виртуалды қосылым ақаулары үшін өте тиімді.

10. Көптеген төрт сымды дроссель күйінің датчиктерінде дроссель бос күйде болған кезде қозғалтқыштың басқару блогын қозғалтқыштың жұмыс күйі туралы ақпаратпен қамтамасыз ету үшін қолданылатын бос жұмыс күйінің қосқышы бар.