Universal Buick мұнай қысымы сенсорына 12621234 сәйкес келеді

Техникалық кіріспе

Қазіргі уақытта зияткерлік экскаваторлардың даму жылдамдығы тезірек және тезірек келеді. Экскаваторлардың зияткерлік бақылауын жүзеге асыру үшін, тиісті айналу бұрыштарының датчиктері дұрыс жұмыс істейтін құрылғыларға орнатылады, бұл басқарудың жоғары дәлдеуін қажет етеді, және сенсорлардың калибрлеу қатесі интеллектуалды басқару деңгейіне айтарлықтай әсер етеді. Жұмыс істейтін құрылғылар көп механизм қосылымына жатады, оларға дизайнға төзімділік, өндірістік қателік, жинақталған қате және қателердің сәйкес келмеуі әсер етеді. Өткен өнерде сенсор мен жұмыс тетігі арасындағы салыстырмалы бұрышты калибрлеу қиын, нәтижесінде датчиктің дәлдігі мен сенсор бұрышына және экскаватордың нақты жұмыс орнына сәйкес келетін үлкен қате, бұл жұмыс орнының дәлдігін азайтады.

Техникалық іске асыру идеясы

Бұл патенттік технологияның мақсаты - бұл, кем дегенде, инсексатор сенсорының бар калибрлеу әдісі бойынша сенсор мен жұмыс механизмінің арасындағы датчиктің арасындағы калибрлеудің дәлдігі мен жұмыс механизмінің бар калибрлеу әдісі бойынша, ол экссвокатордың нақты жұмысына сәйкес келетін және жұмыс орнының дұрыстығын төмендететін мәселені шешудің қажеті жоқ мәселені шешу. Мақсат келесі техникалық схема арқылы жүзеге асырылады: Патенттік технологияның бірінші аспектісі экскаватордың сенсорларының калибрлеу әдісін ұсынады, олар экскаватордың датчиктеріне сәйкес келеді: экскаваторды көлденең жерге қою және көлденең жерге қою, экскаватордың жылжымалы алқабынан экскаватор мен платформаның арасындағы көлденең жерге параллель салыңыз; Көлденең сызық бойынша және бумдық датчикті калибрлеу. Патшамерлік технологияның калибрлеу әдісінде патенттік технология бойынша экскаватор көлденең жерге қойылады, ал көлденең жерге параллель көлденең сызық экскаватордың бум және платформасынан жасалған көлденең сызық. Осы көлденең сызық бойынша, экскаватордың бум және шелек жолағының топсасы көлденең сызықта және бум мен платформаның тұстары мен тұстары мен тұстары арасындағы қосылатын сызық көлденең бұрышта болуы мүмкін.