Экскаватордың катушкасы гидравликалық катушкалар Соленоидты клапанның катушкасы 17,6 мм 40 мм

Экскаватордың катушкасы рөлі

Соленоид клапаны электромагниттік катушкадан және магнит өзегінен тұрады, және бір немесе бірнеше тесіктері бар клапан корпусы. Катушка қосулы немесе өшірулі болған кезде, магниттік ядроның жұмысы сұйықтықтың клапан корпусынан өтуіне әкеледі немесе сұйықтықтың бағытын өзгерту мақсатында кесіңіз. Соленоид клапанының электромагниттік бөліктері темір өзегі, катушкалар және басқа компоненттерді қозғалатын темір өзегіден тұрады; Клапанның дене бөлігі орамадан, орамалы жеңден, серіппелерден тұрады және т.б. Соленоид тікелей және ықшам үйлесімді қалыптастыратын клапан корпусына орнатылады. Бізге жиі бірге соленоидтық клапандар өндірісінде қолданылдық екі үш жақты, екі төрт жақты, екі бес жақты және т.б. Міне, алғашқы екеуінің мағынасы: үшін, соленоидты клапан зарядталған және жоғалған қуат көзі алынады, өйткені басқарылатын клапан ашық және жабық.

Соленоид клапандарының көптеген түрлері бар, олардың көпшілігі клапан корпусындағы сымдар бар, олардың көпшілігі катушкнигі бар, оның көмегімен магниттік күш салуға болады, көмегімен катушкалар қаптаманы тартады, ал клапанның ашық немесе жабылуымен айналысады. Катушканы бөлек алып тастауға болады. Соленоид клапаны газ құбырының ашылуын немесе жабылуын бақылау үшін қолданылады. Соленоид клапанының катушкасындағы жылжымалы өзегі клапанның қуатталған кезде катушкамен айналысады және катушканы клапанның күйін өзгерту үшін жылжытады.

Соленоид клапанының құрылымы электромагниттік катушкалардан және магниттіктен тұрады, және бұл бір немесе бірнеше тесіктері бар клапан корпусы. Катушка қуатталған немесе қуатталған кезде, магниттік ядроның жұмысы сұйықтықтың бағытын өзгерту үшін сұйықтықтың клапан денесінен өтуіне немесе кесіліп кетуіне әкеледі. Соленоидты клапанның жанып кетуі соленоидты клапанның істен шығуын тудырады, ал соленоидты клапанның істен шығуы коммутациялық клапанның және реттеу клапанының әсеріне тікелей әсер етеді. Соленоидты қақпақты жағудың себептері қандай? Себептердің бірі - катушкасы дымқыл болған кезде, магниттік ағып кету оның нашар оқшаулауының арқасында пайда болады, нәтижесінде катушкада шамадан тыс ток пен жанып тұрады. Сондықтан жаңбырдың соленоидты клапанға кіруіне жол бермеу үшін назар аудару керек. Сонымен қатар, көктем тым қатты, нәтижесінде артық реакция күші пайда болады, нәтижесінде катушкалар тым аз, ал сорғыш жеткіліксіз және жеткіліксіз сору, бұл сонымен қатар соленоидты клапанның жағылуына әкеледі.