Nissan Automotive CVT-ге арналған CVT берілісі үшін 7-бөлімше JF017E RE0F10E

   Беріліс қорабындағы соленоид клапанының рөлі ауысымның тегістігін жақсарту үшін ауысым кезінде соленоид клапанының ашылуын реттеу болып табылады. Әр түрлі соленоидты клапандар әртүрлі іліністерді немесе тежегіштерді басқарады және әр түрлі редукторда рөл ойнайды, әр редукторды бір немесе бірнеше соленоидтық клапандармен басқарады

Гидравликалық жүйеде соленоидты клапан пилоттық басқару және тікелей дискіні басқаруға бөлінеді. Пилоттық соленоидты клапанды басқару қысымы мен ағынның мөлшері салыстырмалы түрде төмен, актуаторды тікелей жүргізе алмайды, тек ұшқыштарды басқару қысымын қамтамасыз ете алмайды.
Алюминий қорытпасының қатты оксидінің түсі қоңырдан қара-қоңырға дейін, алюминий қорытпаларымен және өңдеу технологиясының айырмашылығына байланысты қоңырдан қара қоңырға дейін, сұр түсті. Оксиді пленканы қалыңдатады, электролит температурасы төмен және оксид қабығының түсі. Қатты оксидті пленканың қаттылығы өте жоғары, алюминийден 1500hv дейін, алюминийден 1500hv дейін, ал ішкі қабаттың қаттылық мәні сыртқы қабатқа қарағанда үлкен, сондықтан бұл мүмкіндікке қарағанда, оны қатты хром төсеу процесін ауыстыру үшін пайдалануға болады
JTOCCO клапандарының ертедегі денелері (сонымен қатар жоғары момент-CVT8 берілісін қоса) анодизаторлық технологияны қолданбады, ал клапанның денесі алюминийдің тотығуының қалыпты түсі көрсетті. Қазіргі уақытта Nissan Qijun, Teana, Qashai модельдерінің жылдамдығы, клапанның ақаулығы, көбінесе осы клапан корпусымен жүктелген.