Ауа сүзгісінің реттегіші EPV2 сериялы электронды пневматикалық пропорционалды клапан
Мәліметтер
Минималды қоректендіру қысымы: +0,1МПа қысымды орнатыңыз
Модель нөмірі: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
Орнатылған қысым диапазоны: 0,005~0,5МПа
Кіріс сигналының ток түрі: DC4~20mA , DC0~20mA
Кіріс сигналының кернеу түрі: DC0-5V , DC0-10V
Шығыс сигналының қосқышының шығысы: NPN , PNP
Тұрақты ток: 24В 10%
Тұрақты ток: 24В 1,2А-дан аз
Кіріс кедергі ток түрі: 250Ω кем
Кіріс кедергісінің кернеу түрі: шамамен 6,5 кОм
Алдын ала орнатылған кіріс: DC24Vтүрі: шамамен 4,7K
аналогтық шығыс: «DC1-5V (жүктеме кедергісі: 1КΩ артық)
DC4-20mA(Жүктеме кедергісі: 250КОм аз
6% (FS) шегінде шығыс дәлдігі"
сызықтық: 1% FS
Баяу: 0,5% FS
Қайталану мүмкіндігі: 0,5% FS
Температура сипаттамасы: 2% FS
Қысымды көрсету дәлдігі: 2% FS
Қысым дисплейінің бітіруі: 1000 бітіру
Қоршаған орта температурасы: 0-50℃
Қорғау дәрежесі: IP65
Жабдықтау қабілеті
Сатылым бірліктері: бір зат
Бір қаптаманың өлшемі: 7X4X5 см
Бір реттік жалпы салмағы: 0,300 кг
Өнімді таныстыру
Электр пропорционалды клапан электронды басқару арқылы ағынның дроссельдік бақылауын жүзеге асыру болып табылады. Электрлік қысымды реттейтін құрылғы ауа кірісі мен шығысын реттейтін қосқыштың соленоидты клапанынан, қысымды анықтау сенсорынан және басқару тізбегінен тұрады. Кіріс сигналы болған кезде қабылдау электромагниттік клапаны ашылады, сору электромагниттік клапаны жабылады, негізгі клапан пилоттық камераға ауа береді, ал негізгі клапанның өзегі шығыс екінші қысымға дейін төмендейді.
Құрылымдық принципті редакциялау
Кіріс сигналы жоғарылағанда, ауа беру үшін электромагниттік клапанның 1 ұшқыш клапаны кері бұрылады, ал ауа шығаруға арналған электромагниттік пилоттық клапан қалпына келтіру күйінде болады, содан кейін ауа беру қысымы SUP портынан пилоттық камераға 5 кіреді. клапан 1, ал пилоттық камерадағы қысым көтеріледі және ауа қысымы диафрагманың 2 жоғарғы бөлігіне әсер етеді, осылайша диафрагмамен 2 қосылған ауа беру клапанының өзегі 4 ашылады және шығару клапанының өзегі 3 жабылады , нәтижесінде шығыс қысымы пайда болады. Бұл шығыс қысым қысым датчигі 6 арқылы басқару тізбегіне 8 кері қайтарылады. Мұнда шығыс қысым кіріс сигналына пропорционал болғанша мақсатты мәнмен жылдам салыстырылады, осылайша шығыс қысымы кіріс сигналына пропорционалды өзгереді. . Саңылауларды бөгеу механизмі болмағандықтан, клапан қоспаларға сезімтал емес және жоғары сенімділікке ие. Құрылымдық принципті өңдеу
Кіріс сигналы жоғарылағанда, ауа беру үшін электромагниттік клапанның 1 ұшқыш клапаны кері бұрылады, ал ауа шығаруға арналған электромагниттік пилоттық клапан қалпына келтіру күйінде болады, содан кейін ауа беру қысымы SUP портынан пилоттық камераға 5 кіреді. клапан 1, ал пилоттық камерадағы қысым көтеріледі және ауа қысымы диафрагманың 2 жоғарғы бөлігіне әсер етеді, осылайша диафрагмамен 2 қосылған ауа беру клапанының өзегі 4 ашылады және шығару клапанының өзегі 3 жабылады , нәтижесінде шығыс қысымы пайда болады. Бұл шығыс қысым қысым датчигі 6 арқылы басқару тізбегіне 8 кері қайтарылады. Мұнда шығыс қысым кіріс сигналына пропорционал болғанша мақсатты мәнмен жылдам салыстырылады, осылайша шығыс қысымы кіріс сигналына пропорционалды өзгереді. . Саңылауларды бөгеу механизмі болмағандықтан, клапан қоспаларға сезімтал емес және жоғары сенімділікке ие.
Өнім суреті
Компания мәліметтері
Компанияның артықшылығы
Тасымалдау
Жиі қойылатын сұрақтар
