Honda Accord Denso май қысымы сенсоры 499000-7941 Қысым ауыстырғышын басқару клапаны
Автомобиль қысымы датчиктерінің рөлі
1. vvt жүйесі (айнымалы клапан жүйесі), яғни, қабылдау клапанының ашылу бұрышы мен ашылу уақытын басқару үшін CAMSHAFT бағдарламасын реттеңіз;

2, инъекция уақытын реттеңіз, гармоникалық толқын ұзындығын бақылауды, қабылдауды тегіс етеді;

3, қысым датчигін карта деп атайды. Ол вакуумдық түтікпен, ал қозғалтқыштың әр түрлі жылдамдығы бар, сонымен қатар, қабылдау коллекторының вакуумдық өзгеруі индукцияланған, содан кейін сенсордың кедергісінің өзгеруі инъекция сомасы мен тұтанудың ұзындығын түзету үшін кернеу сигнатына түрлендіріледі. Басқаша айтқанда, ECU компьютері 5 В кернеуді қабылдау сенсорына шығарады, содан кейін кернеудің сигналдық мәнін сигнал соңына қарай анықтайды. Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде, оның кернеуі шамамен 1-1,5 В құрайды, ал дроссель толық ашылған кезде, шамамен 4,5 В кернеу сигналы бар.
Автомобиль қысымы сенсоры тежегіш жүйесінің май қысымын күшейткішпен басқару үшін қолданылады. Ол резервуардың қысымын, шығыс май сорғысының жабылатын немесе ажыратылған сигналын және май қысымының қалыптан тыс дабылы анықтайды.

Автомобиль қысымы датчиктері автомобильдердегі сұйықтықтар мен газдардың қысымын өлшеу үшін жиі қолданылады, сондықтан оларды көптеген көлік құралдарында қолдануға болады. Өтінім арқылы автомобильдер қысымының датчигін, қозғалтқышты басқару жүйелеріне, қуатты басқару жүйелеріне, электрлік жүйелерге, желдетуге, желдетуге және кондиционерлеу жүйелеріне (HVAC), қауіпсіздік жастықшаларына, қауіпсіздік жастықтарына, қауіпсіздік жастықшаларына (ABS) және тікелей шина қысымын бақылау жүйелеріне (DistPMS) бөлуге болады.