Honda Accord Denso май қысымының сенсоры 499000-7941 қысым қосқышын басқару клапаны
Автокөлік қысым датчиктерінің рөлі
1. Қабылдау клапанының ашылу бұрышын және ашылу уақытын, яғни VVT жүйесін (айнымалы клапан жүйесі) басқару үшін таратқыш білікті реттеңіз;

2, инъекция уақытын реттеңіз, қабылдаудың гармоникалық толқын ұзындығын басқарыңыз, қабылдауды тегіс етеді;

3, кіріс қысымының сенсоры, MAP деп аталады. Ол сору коллекторына вакуумдық түтік арқылы қосылады, ал қозғалтқыштың әртүрлі жылдамдықтағы жүктемесі кезінде сору коллекторындағы вакуумдық өзгеріс индукцияланады, содан кейін сенсордағы кедергінің өзгеруі ECU компьютері үшін кернеу сигналына түрленеді. бүрку мөлшерін және тұтану уақытының бұрышын түзету үшін. Басқаша айтқанда, ECU компьютері кіріс қысымының сенсорына 5 В кернеуін шығарады, содан кейін сигналдың соңындағы кернеу мәнін анықтайды. Компьютер, қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда, оның кернеу сигналы шамамен 1-1,5 В, ал дроссель толығымен ашылған кезде шамамен 4,5 В кернеу сигналы бар.
Автокөлік қысымының сенсоры тежеу ​​жүйесінің май қысымын май қысымын күшейткішпен басқару үшін қолданылады. Ол резервуардың қысымын, шығыс май сорғысының жабылу немесе ажырату сигналын және май қысымының қалыптан тыс дабылын анықтайды.

Көлік қысымының сенсорлары әдетте көліктердегі сұйықтықтар мен газдардың қысымын өлшеу үшін қолданылады, сондықтан көптеген көлік жүйелерінде қолданылуы мүмкін. Қолдану бойынша автомобиль қысымының датчигі нарығын жетектерге, қозғалтқышты басқару жүйелеріне, рульдік басқару жүйелеріне, жылыту, желдету және ауаны баптау жүйелеріне (HVAC), қауіпсіздік жастықшаларына, бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйелеріне (ABS) және шиналар қысымын тікелей бақылау жүйелеріне бөлуге болады. тікелейTPMS).