Комацу экскаваторы PC60-7 пилоттық айналмалы электромагниттік клапанның катушкасы

Соленоидты клапан бүгінгі күні кеңінен қолданылатын механикалық жабдық болып табылады және кейбір жалпы ақаулар бүкіл қолдану процесінде орын алады, мысалы, соленоидты клапанның катушкасының жануы. Соленоидты клапан орамының жану себебі неде?

Лидианның беделді сарапшылары сізге электромагниттік клапанның катушкасының жануының көптеген себептері бар екенін айтады, оның ішінде сыртқы және ішкі факторлар. Оны төменде қарастырайық.

Сыртқы факторлар

Электромагниттік клапандардың бірқалыпты жұмыс істеуі сұйық заттардың тазалық деңгейімен тығыз байланысты. Кейбір тұтынушылар ұзақ жылдар бойы теңізге баратын электромагниттік клапандарды пайдаланады, бірақ бәрі әлі де қалыпты жұмыс істейді. Көптеген заттардың кішкене бөлшектері немесе материалдың қалыңдауы болады және бұл кішкентай химиялық зат біртіндеп клапанның өзегіне жабысып, қатты болады. Көптеген тұтынушылар алдыңғы түнде бәрі қалыпты жұмыс істеп тұрғанын хабарлайды, бірақ келесі күні таңертең электромагниттік клапандарды ашу мүмкін емес. Нәтижесінде, олар жойылған кезде, клапанның өзегінде қалыңдаудың қалың қабаты бар екенін анықтайды. Жағдайдың бұл түрі электромагниттік клапанның катушкасының жануының негізгі себебі болып табылады, өйткені клапанның өзегі тұрып қалған кезде ток күрт артады, бұл электромагниттік катушканың жануына әкелуі өте оңай.

Ішкі факторлар

Айналмалы қалақша сорғысының гильзасы мен соленоидты клапанның клапан өзегі арасындағы саңылау үлкен емес және ол әдетте бөліктерге орнатылады. Механикалық жабдықтың қалдықтары немесе тым аз май болған кезде кептелу өте оңай. Шешім тот баспайтын болаттан жасалған сымды бастың үстіңгі жағындағы кішкене дөңгелек саңылау арқылы оның кері серпілуін қамтамасыз ету болуы мүмкін.

Соленоидты клапанға арналған пневматикалық басқару контейнерінің пластинасының ерітіндісі

Соленоидты клапанды алып тастаңыз, клапанның өзегі мен клапанның өзек гильзасын шешіп алыңыз да, клапан төлкесіндегі клапан өзегін икемді қалыпқа келтіру үшін оны CCI4 көмегімен тазалаңыз. Бөлшектеу кезінде қайта жинауды жеңілдету және сымдарды дұрыс қосу үшін әрбір құрамдас бөлікті және сыртқы сым бөліктерін орнату ретіне назар аударыңыз, сондай-ақ тексеріңіз

Үштік пневматикалық сорғының тесігі бітеліп қалғанын және майдың жеткілікті екенін тексеріңіз. Егер электромагниттік клапанның катушкасы күйіп кетсе, электромагниттік клапанның сымын алып тастауға және мультиметрмен өлшеуге болады. Егер қорғасын алынса, электромагниттік клапанның катушкасы зақымдалған. Себебі, электромагниттік катушка дымқыл, нәтижесінде оқшаулау нашар және магниттік ағып кетеді, бұл электромагниттік катушкадағы токтың шамадан тыс болуына және зақымдалуына әкеледі, сондықтан электромагниттік клапанға жауын-шашынның түсуін болдырмау керек. Сонымен қатар, серпімді сары қатты, кері қайтару күші тым үлкен, бұрылыстар саны тым аз, адсорбциялық күштің жеткіліксіздігі де электромагниттік катушканың бұзылуына әкелуі мүмкін. Төтенше жағдай туындаған жағдайда клапанды ашуға шақыру үшін барлық қалыпты жұмыс кезінде электромагниттегі қолмен кілтті «0» күйінен «1» күйіне итеруге болады.