GM Chevrolet Cruze дизельдік қозғалтқышына арналған май қысымының сенсоры 55573719

Қозғалтқыш сенсорын қолдану

Автокөліктердің қарқынды дамуымен бүкіл әлемдегі автомобиль дилерлері автомобильдердің функцияларына, бағдарламалық жасақтамасы мен аппараттық құралдарына көп күш жұмсады және барлық жоғары деңгейлі автомобильдерде көбірек сенсорлар қолданылады. Төменде біз жиі қолданылатын қозғалтқыш сенсорларының тізімін береміз:

1. Иінді біліктің орналасу сенсоры

Функция: Бұл компьютермен басқарылатын тұтану жүйесіндегі ең маңызды сенсор және оның функциясы жоғарғы өлі орталық сигналын, қозғалтқыш жылдамдығының сигналын және иілу бұрышының сигналын анықтау және цилиндрдің тұтану ретін басқару үшін оларды компьютерге енгізу және ең жақсы тұтану уақыты командасы.

Түрі: электромагниттік индукция Холл эффекті фотоэффект түрі

2. Тарату білігінің орналасу сенсоры

1. Функция: клапанның таратқыш білігінің позициялық сигналын жинап, оны ECU-ға енгізіңіз, осылайша ECU 1-цилиндрдің қысу инсультінің жоғарғы өлі нүктесін анықтай алады, яғни цилиндрді анықтау сигналын береді (цилиндрді анықтау сигналы ECU үшін жалғыз негіз болып табылады) жанармай бүрку уақытын және реттілігін бақылау үшін), осылайша тұтану уақытын және жанармай бүркуді кезекті басқарудың дефлаграциясын бақылау үшін, сондай-ақ осы сәтте бірінші тұтану уақытын анықтау үшін қолданылады.

Электромагниттік индукция түрі

Датчик индукциялық бастиегі мен тұрақты магнит пен сигнал дөңгелегі темір өзегінен тұратын индукциялық катушкадан тұрады және индукциялық бастиектің ұшы мен сигнал дөңгелегі тіс ұшының арасында шамамен 1 мм бос орын бар. Сигнал дөңгелегі айналғанда, сигнал дөңгелегі тісі индукция басына жақындағанда және одан шыққанда, индукциялық катушка арқылы өтетін магнит ағыны тіс пен тіс ойығының ойыс және дөңес жағына сәйкес өзгереді және толық айнымалы ток сигналы болады. индукциялық катушкада индукцияланады. Сигнал бір рет айналғанда, индукциялық катушканың шығыс ұшы сигнал берілістерінің саны сияқты айнымалы ток сигналдарының санын жасайды және ECU шығыс сигналдарының саны мен кезеңіне сәйкес бензин қозғалтқышының жылдамдығын және иінді біліктің бұрышын есептей алады. және бензин қозғалтқышының жылдамдығы арасындағы байланыс.

Электромагниттік индукция сенсорының қарапайым құрылымы мен төмен бағасының артықшылығы бар, бірақ оның кемшілігі де қозғалтқышпен бірге шығыс кернеуінің ауытқуы бар.