R901096044 Айналмалы цилиндр тепе-теңдігі катушкасының соленоидты клапаны

Ол басқару қақпағы тақтайшасынан 1, патрон блогынан (клапан төлкесінен 2, серіппеден 3, клапанның өзегінен 4 және тығыздағыштан тұрады), патрон блогынан 5 және пилоттық элементтен (басқару қақпағы тақтайшасында емес, суретте көрсетілген). Бұл клапанның картридж блогы негізінен контурда қосу және өшіру рөлін атқаратындықтан, оны екі жақты картридж клапаны деп те атайды. Басқару қақпағы тақтасы картридж блогындағы картридж бөлігін қаптайды және пилоттық клапан мен картридж блогын (сонымен қатар негізгі клапан ретінде белгілі) байланыстырады. Негізгі клапан катушкасын ашу және жабу арқылы негізгі май тізбегін басқаруға болады. Әртүрлі пилоттық клапандарды пайдалану қысымды бақылауды, бағытты бақылауды немесе ағынды бақылауды құра алады және композиттік басқарудан тұруы мүмкін. Гидравликалық схема бір немесе бірнеше патрон блоктарында басқару функциялары әртүрлі бірнеше екі жақты картридж клапандарын жинау арқылы қалыптасады.
 

Картридж клапанының жұмыс принципі бойынша екі жақты картридж клапаны гидравликалық басқарудың бақылау клапанына тең. A және B - негізгі май тізбегінің жұмыс істейтін екі ғана мұнай порты (екі жақты клапандар деп аталады), ал X - басқару май порты. Басқару май портының қысымын өзгерту А және В мұнай порттарының ашылуы мен жабылуын басқара алады. Басқару портының гидравликалық әрекеті болмаған кезде, клапан өзегінің астындағы сұйықтық қысымы серіппе күшінен асып кетеді, клапан өзегі итеріліп ашылады, А және В қосылады және сұйықтық ағынының бағыты А және В қысымына байланысты болады. порттар. Керісінше, басқару порты гидравликалық әсерге ие және px≥pA және px≥pB болғанда, ол А порты мен В порты арасындағы жабылуды қамтамасыз ете алады. Осылайша, ол «емес» қақпасының рөлін атқарады. логикалық элемент, сондықтан оны логикалық клапан деп те атайды.

Бақылау майының қайнар көзіне қарай картридж клапандарын екі санатқа бөлуге болады: бірінші түрі - сыртқы басқару картриджінің клапаны, басқару майы бөлек қуат көзінен қамтамасыз етіледі, оның қысымы А және В қысымының өзгеруіне байланысты емес. порттар және ол көбінесе май тізбегінің бағытын басқару үшін қолданылады; Екінші түрі - май құятын ақ клапанның А немесе В портын басқаратын ішкі басқару картриджінің клапаны және кеңінен қолданылатын демпферлік тесігі бар және демпферлік тесігі жоқ екі түрлі катушкаға бөлінеді.