SK200-6E экскаваторының негізгі зеңбіректі босату клапаны YN22V00001F8

Жүйедегі қысым төмен, реттеу тиімсіз, келесі себептерге байланысты тиісті шараларды қабылдау қажет:

1) Пилоттық босату клапанының ағызу порты бұғатталған және бұғатталмаған, ал басқару майының қысымы жоқ, сондықтан жүйеде қысым жоқ, разряд порты қатаң түрде тығыздалуы керек;

2) Резервуар клапанының қашықтан басқару портымен жалғанған қашықтан басқару май тізбегі резервуарға майдың қайтарылуын басқару үшін ашылады, сондықтан жүйеде қысым болмайды. Пульттің май тізбегі тексеріліп, резервуарға қайтарылатын басқару майының май тізбегі жабылуы керек;

3) Пилоттық босату клапанының демпферлік тесігі бітеліп, жүйеде қысым болмайды. Демпферлік тесікті тазалау және майды ауыстыру керек;

4) Жетіспейтін конустық клапан немесе болат шар немесе қысымды реттейтін серіппе уақытында ауыстырылуы керек;

5) Ағып кету клапаны кірмен толық ашық күйде тұрып қалған, оны уақытында тазалау керек;

6) Гидравликалық сорғы қысымсыз, гидравликалық сорғы ақауымен күресуі керек;

7) Жүйенің құрамдас бөліктері немесе құбырдың зақымдалуы және көп мөлшердегі майдың ағуы жөндеу немесе ауыстыру үшін уақытында тексерілуі керек.

Жүйедегі қысым тым үлкен, реттеу тиімсіз, келесі себептерге байланысты тиісті шараларды қабылдау қажет:

1) Негізгі клапаннан пилоттық клапанға дейінгі басқару майының тізбегі бітеліп қалды, пилоттық клапан май қысымын басқармайды, оны қосу үшін май тізбегін тексеріңіз;

2) Пилоттық клапанның ішкі май төгу порты кірмен бітеліп қалған, ал пилоттық клапан қысымды басқара алмайды. Пилоттық клапанның ішкі май шығару портын тазалау керек;

3) Демпферлік тесіктің тозуы тым үлкен, негізгі катушканың екі шетіндегі май қысымының тепе-теңдігі, сырғымалы клапан ашылмайды, демпферлік саңылау немесе салынған жұқа жұмсақ металл сым сияқты тот баспайтын болаттан жасалған параққа басылуы керек. тесікке, демпферлік саңылаудың бөлігін блоктаңыз;

4) Майдың ластануы, сырғымалы клапан жабық күйде тұрып қалды.

Жүйедегі қысымды арттыру мүмкін емес және келесі себептерге байланысты тиісті шараларды қабылдау қажет:

1) Пилоттық клапанның қашықтан басқару порты нашар тығыздалған және оны қатаң түрде жабу керек;

2) Пилоттық клапанның қашықтан басқару май тізбегінің басқару клапаны мен құбыр желісі нашар тығыздалған және қатаң түрде тығыздалған болуы керек;

3) сырғымалы клапанның, ағынды клапандағы асып кету клапанының елеулі ішкі ағып кетуін жөндеу немесе ауыстыру қажет;

4) Майдың ластануы, сырғымалы клапан кептеліп қалған, майды ауыстыру үшін тазалау керек;

5) Майдың ағуы нашар конустық клапан немесе болат шар және клапан орны, шарды немесе конусты клапанды ауыстыру керек. 6) демпферлік саңылау жартылай бұғатталған, нәтижесінде пилоттық клапан басқару май ағыны аз, демпферлік тесікті тазалау керек, майды ауыстырыңыз.