Соленоидты клапанның су өткізбейтін катушкасы 20 мм биіктігі 20 мм AC380
Мәлімет
Қолданыстағы салалар:Құрылыс материалдық-техникалық дүкендері, машиналарды жөндеу цехтары, өндірістік зауыт, шаруа қожалықтары, бөлшек сауда, құрылыс жұмыстары, жарнама компаниясы
Өнім атауы:Соленоидты клапан катушкасы
Қалыпты кернеу:AC220V Ac110V DC24V DC12V
Оқшаулау класы: H
Қосылу түрі:D2N43650A
Басқа арнайы кернеу:Теңшейтілетін
Басқа арнайы қуат:Теңшейтілетін
Жеткізу қабілеті
Сату бірлігі: бір зат
Бір пакеттің өлшемі: 7х4х5 см
Бірыңғай жалпы салмағы: 0,300 кг
Өнімді енгізу
Соленоидты клапан - бұл электромагнетизммен басқарылатын өндірістік жабдық. Бұл акуаторларға жататын сұйықтықты бақылау үшін қолданылатын автоматты элемент, бірақ гидравликалық және пневматикалық жағдаймен шектелмейді. Соленоидтық клапандар, әдетте, бұқаралық ақпарат құралдарының бағытын, ағынын, жылдамдығын және басқа параметрлерін реттеу үшін өнеркәсіптік басқару жүйелерінде қолданылады. Соленоид клапаны күтілетін бақылауға қол жеткізу үшін әр түрлі тізбектермен ынтымақтаса алады, және бақылаудың дәлдігі мен икемділігіне кепілдік берілуі мүмкін. Соленоидтық клапандардың көптеген түрлері бар, ал әр түрлі түрлері әр түрлі клапандар, мысалы, бақылау жүйесінің, қауіпсіздік клапандары, бағыттағыш клапандар және жылдамдықты бақылау клапандары сияқты басқару жүйесінің әртүрлі позицияларында рөл атқарады.
Соленоид клапанының құрылымы электромагниттік катушкалардан және магниттіктен тұрады, және бұл бір немесе бірнеше тесіктері бар клапан корпусы. Катушка қуатталған немесе қуатталған кезде, магниттік ядроның жұмысы сұйықтықтың бағытын өзгерту үшін сұйықтықтың клапан денесінен өтуіне немесе кесіліп кетуіне әкеледі. Соленоидты клапанның жанып кетуі соленоидты клапанның істен шығуын тудырады, ал соленоидты клапанның істен шығуы коммутациялық клапанның және реттеу клапанының әсеріне тікелей әсер етеді. Соленоидты қақпақты жағудың себептері қандай? Себептердің бірі - катушкасы дымқыл болған кезде, магниттік ағып кету оның нашар оқшаулауының арқасында пайда болады, нәтижесінде катушкада шамадан тыс ток пен жанып тұрады. Сондықтан жаңбырдың соленоидты клапанға кіруіне жол бермеу үшін назар аудару керек. Сонымен қатар, көктем тым қатты, нәтижесінде артық реакция күші пайда болады, нәтижесінде катушкалар тым аз, ал сорғыш жеткіліксіз және жеткіліксіз сору, бұл сонымен қатар соленоидты клапанның жағылуына әкеледі.
Компания туралы мәліметтер







Компанияның артықшылығы

Тасымал

Жиі қойылатын сұрақтар
