Cummins қысым датчигі қозғалтқыш бөліктері 3408589 үшін қолайлы

1.түр

Механикалық датчиктердің көптеген түрлері бар, мысалы, қарсылық тензометрлік қысым датчигі, жартылай өткізгішті деформациялық қысым сенсоры, пьезорезистивті қысым сенсоры, индуктивті қысым сенсоры, сыйымдылық қысым сенсоры, резонанстық қысым сенсоры және сыйымдылық жеделдету сенсоры. Бірақ ең көп қолданылатыны - өте төмен бағаға, жоғары дәлдікке және жақсы сызықтық сипаттамалары бар пьезорезистивті қысым сенсоры.

2.басты рөл

Қысым сенсорлары өндірісті өлшеуде ғана емес, сонымен қатар біздің өмірімізде де жиі кездеседі. Біздің көліктердің көпшілігінде қысым датчигі бар. Көптеген адамдар автомобильдерде қысым датчиктері бар екенін біледі, бірақ шын мәнінде, қарапайым мотоциклдерде қысым датчиктері де бар.

Мотоциклдің қуаты бензин қозғалтқышының цилиндріндегі майдың жануынан пайда болады. Тек толық жану жақсы қуатты қамтамасыз ете алады, ал жақсы жану үш шартқа ие болуы керек: жақсы қоспа, толық қысу және оңтайлы тұтану. EFI жүйесі қажетті диапазондағы ауа-отын қатынасын дұрыс басқара алады ма, қозғалтқыштың қуатын, үнемділігін және эмиссия индексін анықтайды. Бензин қозғалтқышының отын-ауа қатынасын бақылау отын беруді соратын ауа көлеміне сәйкес реттеу арқылы жүзеге асырылады, сондықтан сорылатын ауа ағынының өлшеу дәлдігі ауа-отын қатынасының бақылау дәлдігіне тікелей әсер етеді.

3.ішкі құрылым

Ол матрицалық материалдан, металл деформациялық сымнан немесе деформациялық фольгадан, оқшаулауды қорғау парағынан және шығаратын сымнан тұрады. Әртүрлі қолдануларға сәйкес, қарсылық тензометрінің қарсылық мәнін дизайнер жобалауы мүмкін, бірақ қарсылық мәнінің диапазонына назар аудару керек: қарсылық мәні тым аз және қажетті қозғаушы ток тым үлкен. Сонымен қатар, тензометрдің қызуы өз температурасының тым жоғары болуына әкеледі. Әртүрлі орталарда пайдаланған кезде тензометрдің қарсылық мәні тым көп өзгереді, шығыс нөлдік дрейф айқын болады, ал нөлдік реттеу тізбегі тым күрделі. Дегенмен, кедергі тым үлкен, кедергі тым жоғары және сыртқы электромагниттік кедергілерге қарсы тұру қабілеті нашар. Жалпы, бұл ондаған еуродан он мыңдаған еуроға дейін.