SX-12 Тарату клапаны SX-14 негізгі клапан Май кіріс клапаны блогы ортаңғы түсіру клапаны

Көптеген экскаваторларда екі негізгі сорғы бар, сондықтан негізгі босату клапанында екі (негізгі қауіпсіздік клапаны деп те аталады) бар, тиісінше тиісті негізгі сорғыны басқарады, содан кейін әрбір негізгі сорғы 3 әрекетті басқарады, шелек пен үлкен қол бір жағымен жүреді. топ болып табылады, ортаңғы қол, айналу және бүйірлік жүруді қоспағанда топ болып табылады, барлық екі негізгі босату клапандары (ұшқыш рельефті клапандар) қарама-қарсы үш әрекетті басқарады.

Және, ақырында, олардың әр әрекетке арналған көтеру клапандары бар, мысалы, көтеру және түсіру клапандары бар. Негізгі босату клапаны негізінен екі негізгі сорғының қысымын реттейді, сондықтан негізгі сорғымен басқарылатын үш әрекеттің қысымы бірдей, талаптарға сәйкес, егер бір әрекеттің қысымы жеткіліксіз немесе тым жоғары болса, онда әрекеттің бөлек босату клапанын реттеуге болады.

Сақтау клапанының жұмыс принципі және қызметі

1, рельефтік клапанның тұрақты қысымның асып кету әсері: сандық сорғыны реттеу жүйесінде сандық сорғы тұрақты ағынды қамтамасыз етеді. Жүйе қысымы жоғарылағанда ағынға сұраныс төмендейді. Бұл кезде босату клапаны ашылады, осылайша артық ағын резервуарға қайта ағып кетеді, бұл ретте босату клапанының кіріс қысымы, яғни сорғының шығыс қысымы тұрақты болуын қамтамасыз етеді (клапан порты жиі қысымның ауытқуымен ашылады). .

2, қауіпсіздікті қорғау: Жүйе қалыпты жұмыс істеп тұрғанда, клапан жабылады. Жүктеме белгіленген шектен асқанда ғана (жүйедегі қысым белгіленген қысымнан асып кетеді), артық жүктемеден қорғау үшін толып кету жүйенің қысымы бұдан былай жоғарыламайтындай етіп қосылады (әдетте, босату клапанының орнатылған қысымы 10% -дан 20% -ға дейін болады). жүйенің максималды жұмыс қысымынан жоғары).

3, қашықтан қысым реттегіші ретінде пайдаланылатын түсіру клапаны ретінде:

Жоғары және төмен қысымды көп сатылы басқару клапаны кері қысымды генерациялау үшін ретті клапан ретінде пайдаланылады (қайтарылатын май тізбегіндегі жол).

Ұшқыш клапан екі бөліктен тұрады: негізгі клапан және пилоттық клапан. Пилоттық клапандар тікелей әсер ететін рельефті клапандарға ұқсас, бірақ олар әдетте конустық клапан (немесе шар клапан) пішінді орындық құрылымдар болып табылады. Негізгі клапанды бір концентрлік құрылымға, екі концентрлік құрылымға және үш концентрлі құрылымға бөлуге болады.