ZSF10-00 Тікелей әсер ететін тізбекті клапан LPS-10 гидравликалық картридж клапаны

Сақтау клапанының жұмыс принципі

(1) Тікелей әсер ететін босату клапаны.

Спульге әсер ететін сұйықтық қысымы серіппе күшімен тікелей теңестіріледі. Сұйықтық қысымы серіппелі күштен асқанда, клапан порты ашылады және қысымды май асып кетеді, осылайша популяция қысымы тұрақты болып қалады. Қысым төмендегенде, серіппе күші клапан портының жабылуына әкеледі.
Тікелей әсер ететін рельефтік клапанның құрылымы қарапайым және сезімталдығы жоғары, бірақ оның қысымына толып кету ағынының өзгеруі үлкен әсер етеді және статикалық қысымды реттеудің ауытқуы үлкен. Динамикалық сипаттамалар құрылымдық типпен байланысты. Ол жоғары қысымда және үлкен ағында жұмыс істеуге жарамайды және әдетте қауіпсіздік клапаны ретінде немесе қысымды реттеу дәлдігі жоғары емес жағдайларда қолданылады.

(2) Пилотпен басқарылатын босату клапаны.

Ол пилоттық клапан мен негізгі клапаннан тұрады. Пилоттық клапан негізгі клапанның жоғарғы камерасындағы қысымды реттеу үшін қолданылады. Пилоттық клапандағы сұйықтық қысымы пилоттық клапан серіппесінің алдын ала қатайту күшінен жоғары болған кезде, пилоттық клапан ашылады, ал негізгі клапан катушкасындағы демпферлік саңылау сұйықтық ағынына ие болады, осылайша клапанның жоғарғы және төменгі камералары арасындағы қысым айырмашылығы бар. негізгі клапан катушкасы жасалады. Осы қысым айырмашылығынан пайда болған сұйықтық қысымы негізгі клапан серіппесінің алдын ала қатайту күшінен асып кеткенде, негізгі клапан ашылады және төгіледі, жүйе қысымы тұрақты болып қалады, ал пилоттық клапанның май қайтаруы негізгі клапан катушкасының орталық тесігі арқылы ағады. рельефтік камераға; Қысым сұйықтық қысымы пилоттық клапанның серіппенің алдын ала жүктеу күшінен аз болатын деңгейге дейін төмендегенде, пилоттық клапан жабылады, негізгі клапан катушкасының жоғарғы және төменгі камералары бірдей қысымда болады, ал негізгі клапан серіппесі күші негізгі клапан порты.
     

Пилоттық босату клапанының статикалық қысымды реттеу ауытқуы аз, ол жоғары қысымды және үлкен ағынды жағдайларға жарамды, бірақ әрекет тікелей әсер ететін босату клапаны сияқты сезімтал емес.
   

Пилоттық рельефтік клапанның қашықтан басқару порты бар, ол негізгі клапанның серіппелі камерасында орналасқан, ал порт қашықтан қысымды реттеуді жүзеге асыра алатын қашықтағы қысым реттегішіне (тікелей әрекет ететін босату клапаны) қосылған. Егер қашықтан басқару порты электромагниттік клапан арқылы отын багіне кері қосылса, жүйені түсіруге мүмкіндік беретін электромагниттік босату клапаны қалыптасады.