Қолданылатын экскаватор PC35 PC40 PC45 айналмалы электромагниттік клапан 172456-73580

Экскаватордың жалпы ақаулары

Бірінші:қозғалтқыш суының температурасы жоғары, термостатты алып тастағаннан кейін, ыстық судың қайта айналымын болдырмау үшін термостаттың отырғышының астындағы тесікті ағашпен тығындау керек.

Екінші:вакуумдық сорғышты шығару үшін тісті сорғы бөлек жағы.Экструзия жағының көлемі кішірейіп, ағызу шығысы болып табылатын қысымды тудырады.3 шрифті клапан тақтасының артқы жағы әрқашан ағызу розеткасына қарап тұрады.Қысымдағы майдың қысымымен клапан пластинасы тісті доңғалақты қысу осьтік күшін тудырады және тығыздағышты нығайтады.Сондай-ақ оның тозудан кейінгі қысу күшін автоматты түрде өтеу функциясы бар.

Үшінші:пилоттық тұтқадағы ең кішкентай ядро ​​негізінен микро-операция рөлін атқарады.

Төртінші:жеке бөліктер жиі бітеліп қалады, жолдың ішкі қабыршақтануына байланысты алынғанын тексеру керек.

Бес:Дистрибьютор клапанының өзегі серіппенің ортасы сыртқы сақинаға қарағанда жұқа, ол әрекет инсультінің соңында инсульт буферлеу рөлін атқаруы керек, ал ортаңғы жең клапан діңінің жүрісін шектейді.

Алты:темір үгінділерінің жалпы пікірі: 1, жылтыр - май цилиндрі, жылдамдығы төмен болғандықтан, жылтырлығы жоғалмайды.2, Fau жоғары жылдамдықты айналу себебінен сорғы немесе мотор мойынтіректері арқылы шығарылады, түтіккен.

   Жеті:қайталама пилоттық қысым қалыпты, бірақ әрекет баяу, автомобиль балғасы, оның инсультін шектеу үшін ұшқыш тұтқасында кірдің бар-жоғын ескеру керек, осылайша инсульт азаяды (максималды жұмыс болса да), қысым болса да жеткілікті, ағын жеткіліксіз, клапан діңіне әсер ететін күш жеткіліксіз, клапан діңінің ашылуы жеткіліксіз, тиісті әрекет баяу болады.

Қозғалыс баяу немесе қозғалмайды.Тиісті қорғасынның қайталама қысымы 20 кг-нан аз.

     Сегіз: Тұтқаны майлы тығыздағышты ауыстырған кезде, төменгі жағындағы кішігірім өзек клапан діңінің тесігіне емес, төмен түсіп, орнында аз айырмашылығы бар ұзын және қалың темір сыммен ауыстырылды.

  Тоғыз： K3V негізгі сорғы тексеру клапанындағы пропорционалды электромагниттік клапан кері бұрылады: көліктегі қысым төмен болады, пилоттық қысым айтарлықтай жоғары және ол көлікті де ұстайды.

   Он: жүру әлсіздігі туралы.Жағажайда ұзақ уақыт тұрған көліктер үшін жол білігі тот басып өліп, жүруге үлкен қарсылық тудырады.Әлсіз.Шара: жол білігін ауыстырыңыз.