Экскаватордың керек-жарақтары Гидравликалық сорғы пропорционалды соленоидты клапан 24V 10133365

Соленоидты клапанды жіктеу және олардың тиісті жұмыс принциптері
Соленоидты клапанның жіктелуі және олардың тиісті жұмыс принциптері келесідей сипатталған:
1, жанама пилоттық соленоидты клапан
Сериялы соленоидты клапан пилоттық клапаннан және арнаны қалыптастыру үшін негізгі клапанның орамасынан тұрады; Әдетте жабық түрі қуат жоқ болған кезде жабылады. Катушка қуатталған кезде, құрылған магниттік күш қозғалмалы ядро ​​және тұрақты ядроны шығарады, пилоттық клапан порты ашылады және орташа розеткаға ауысады. Қазіргі уақытта негізгі клапанның жоғарғы камерасындағы қысым кіріс жағындағы қысымнан төмен, көз айырмашылығынан төмен, қысым айырмашылығынан төмен, бұл көктемгі кедергіні жеңу, содан кейін негізгі клапан порты мен орташа ағындарды ашу мақсатында жоғары қарай жылжытылады. Катушка өшірілген кезде, магниттік күш жоғалады, қозғалмалы үтік ядросы қалпына келтіріледі және ұшқыш портты серіппелі портты жабады. Қазіргі уақытта орта тепе-теңдікке ауысады, негізгі қақпаның жоғарғы камерасындағы қысым көбейіп, көктемгі күштің әсерінен төмен қарай жылжиды.

2, тікелей эфирге арналған соленоидты клапан
Әдетте жабық түрі және әдетте екі типті ашылады. Әдетте жабық түрі қуат өшірулі болған кезде жабылады және электромагниттік күштер, жылжымалы ядро ​​көктемгі күш пен тұрақты ядро ​​сызбаларын тікелей аяқтайды, ал клапанды тікелей ашады, ал орташа; Катушка өшірілгенде, электромагниттік күш жоғалған кезде, қозғалмалы ядро ​​көктемгі күштің әсерінен қалпына келтіріледі, ал клапан порты тікелей жабық, ал орта бұғатталған. Қарапайым құрылым, сенімді жұмыс, нөлдік қысым айырмашылығы мен микро вакуумдық қалыпты жұмыс. Әдетте ашық түрі керісінше. Егер φ6 ағынының диаметрі соленоидты клапаннан аз болса.
3, Direct Direct Direct Trady соленоидты клапан
Клапанның негізгі клапанын және бір, негізгі клапан және электромагниттік күш пен қысым айырмашылығы негізгі клапан портын тікелей ашыңыз. Катушкалар қуатталған кезде, электромагниттік күш қозғалмалы ядро ​​және тұрақты ядро, пилоттық клапан порты ашылады және Pilot клапан порты негізгі клапан портында орналасқан, ал жылжымалы ядро ​​негізгі клапанның өзегіне қосылған. Қазіргі уақытта негізгі клапан камерасының қысымы пилоттық клапан порты арқылы шығарылады, ал негізгі клапан қысым айырмашылығы мен электромагниттік күшке қарай жылжытылады, ал электромагниттік күштер. Катушка өшірілген кезде электромагниттік күш жоғалған кезде, қозғалмалы үтік корпусы өздігінен салмақ және көктемгі күштің әсерінен саңылауды жабады. Қазіргі уақытта ортада орта жоғарғы камераның қысымы жоғарылайды, осылайша ортада негізгі клапанның жоғарғы камерасына кіреді. Қазіргі уақытта негізгі клапан көктемгі оралу және қысымның әсерінен жабық, ал орта кесілген. Құрылым ақылға қонымды, операция сенімді, ал жұмыс нөлдік қысым айырмашылығында да сенімді