Экскаватор катушкасы Гидравликалық катушкалар электромагниттік клапан орамы 3013118

Соленоидты клапанның катушкасындағы жылжымалы өзек клапанға қуат берілгенде катушка арқылы тартылып, клапанның өзегін жылжытады, осылайша клапанның күйін өзгертеді;

Құрғақ немесе дымқыл деп аталатын түрі тек катушканың жұмыс ортасына қатысты және клапан әрекетінде үлкен айырмашылық жоқ;

Дегенмен, қуыс катушканың индуктивтілігі мен катушкаға темір өзек қосқаннан кейінгі индуктивтілігі әртүрлі, біріншісі аз, екіншісі үлкен, айнымалы ток арқылы катушка жасағанда, катушка тудыратын кедергі бірдей емес, бірдей катушкалар үшін,

Бірдей жиіліктегі айнымалы ток қосылса, индуктивтілік ядроның орнына қарай өзгереді, яғни оның кедергісі ядроның орналасуына байланысты өзгереді, ал кедергі аз болғанда катушка арқылы өтетін ток күшейеді. .

Электромагниттік клапандардың көптеген түрлері бар, бақылау газы, сұйықтығы (мысалы, май, су) бар, олардың көпшілігі клапанның корпусындағы сым ұстағыш, бөлуге болады, катушка ферромагниттік материалдан жасалған, оның көмегімен магнит күші катушкаға қуат берілгенде пайда болатын катушканы тартады, ал клапан ашу немесе жабу үшін катушка арқылы қозғалады.Орамды бөлек алып тастауға болады.Соленоидты клапан газ құбырының ашылуын немесе жабылуын басқару үшін қолданылады.Соленоидты клапанның катушкасындағы жылжымалы өзек клапанға қуат берілген кезде катушкаға тартылады және клапанның күйін өзгерту үшін катушканы жылжытады.

Электромагниттік клапанның құрылымы электромагниттік катушкалар мен магнетизмнен тұрады және ол бір немесе бірнеше тесіктері бар клапан корпусы болып табылады.Катушка қуаттандырылған немесе токсыз қалған кезде, магниттік ядроның жұмысы сұйықтықтың бағытын өзгерту үшін клапанның корпусынан өтуіне немесе кесілуіне әкеледі.Соленоидты клапанның катушкасының жануы электромагниттік клапанның істен шығуына әкеледі, ал электромагниттік клапанның істен шығуы коммутациялық клапан мен реттеуші клапанның әрекетіне тікелей әсер етеді.Соленоидты клапанның катушкасының жану себептері қандай?Себептердің бірі - катушка дымқыл болған кезде, оның нашар оқшаулануынан магниттік ағып кету орын алады, нәтижесінде орамдағы ток шамадан тыс және жанып кетеді.Сондықтан жаңбырдың электромагниттік клапанға енуіне жол бермеуге назар аудару керек.Сонымен қатар, серіппе тым қатты, нәтижесінде шамадан тыс реакция күші, тым аз айналым және сору жеткіліксіз, бұл сонымен қатар электромагниттік клапанның катушкасының күйіп кетуіне әкеледі.