Экскаватор бөлшектері EC55 пилоттық қауіпсіздік құлпы айналмалы соленоидты клапанның катушкасы

Орамның қызметі

1. Токты блоктау әсері: индукциялық катушкадағы өздігінен индукцияланған электр қозғаушы күш әрқашан катушкадағы токтың өзгеруіне қарсы тұрады. Индуктивтілік катушкасының айнымалы токқа блоктаушы әсері бар, ал блоктау әсерінің өлшемі индуктивтілік xl деп аталады, ал бірлік Ом. Оның L индуктивтілігімен және F айнымалы ток жиілігімен байланысы xl=2πfl. Индукторларды негізінен жоғары жиілікті дроссель катушкаларына және төмен жиілікті дроссель катушкаларына бөлуге болады.

2. Реттеу және жиілікті таңдау: индуктивті катушкалар мен конденсаторды параллель қосу арқылы lc баптау тізбегін құруға болады. Яғни, контурдың табиғи тербеліс жиілігі f0 айнымалы емес сигналдың жиілігіне f тең, сондықтан контурдың индуктивті және сыйымдылық реактивтілігі де тең, сондықтан электромагниттік энергия индуктивтілікте алға және артқа тербеледі және LC тізбегінің резонанстық құбылысы болып табылатын сыйымдылық. Резонанста контурдың индуктивті және сыйымдылық реактивтілігі эквивалентті және қарама-қарсы болады. Контурдағы жалпы токтың индуктивтілігі ең аз, ал ток ең үлкен (F = «F0» бар айнымалы ток сигналына сілтеме жасайды). LC резонанстық тізбегі жиілікті таңдау функциясына ие, ол белгілі F жиілігі бар айнымалы ток сигналын таңдай алады.

Орамның өткізгіштігіне келетін болсақ, неліктен мыс катушкасы алюминийден жақсырақ? Біріншіден, өткізгіштік жағынан алюминийдің өткізгіштігі мысқа қарағанда төмен. Мыс катушкаларына ілесу үшін алюминий магниттік сымдары бірдей өткізгіштік деңгейін қамтамасыз ете алатындай үлкенірек қима қажет болуы мүмкін. Яғни, бірдей өлшемдегі мыс катушкасымен салыстырғанда, алюминий сымымен орама көбірек көлемді қажет етеді.

Екіншіден, химиялық қасиеттері бойынша алюминийдің тотығу жылдамдығы басқа металдарға қарағанда әлдеқайда жылдам. Алюминий ұнтағы ауамен әсер етсе, ол бірнеше күннің ішінде толық тотығады, майда ақ ұнтақ қалады. Сондықтан жақсы өткізгіштікті қамтамасыз ету үшін дұрыс қосылымды жасау үшін алюминий мен ауаның одан әрі жанасуын болдырмау үшін алюминий электромагниттік сымының оксидті қабатын тесу қажет. Ақырында, үнемділік тұрғысынан алғанда, бірдей өнімділігі бар катушкалар алюминийіне көбірек бұрылыстар мен үлкен диаметрлі сымдар қажет, бұл мыс катушкаларына қарағанда қымбатырақ және үнемді емес.