Соленоидты клапанның катушкасының жану, қызу және жану себептері

1. Сыртқы факторлар

Соленоидты клапанның тұрақты жұмысы сұйық ортаның тазалығынан бөлінбейді. Бізде таза суда электромагниттік клапанды қолданатын көптеген тұтынушылар бар. Бес жылдан астам уақыт өтсе де, ол әлі де қалыпты жұмыс істейді. Кейбір ұсақ бөлшектер немесе орташа кальцинация бар, бұл ұсақ заттар клапанның өзегіне баяу жабысып, бірте-бірте қатаяды. Көптеген тұтынушылар бірінші түнде операцияның қалыпты болғанын хабарлады, бірақ келесі күні таңертең электромагниттік клапанды ашу мүмкін болмады. Оны алып тастаған кезде, ол шпулькада кальциленген шөгінділердің қалың қабаты болып шықты. Тұрмыстық термос бөтелкесі сияқты.

Бұл ең жиі кездесетін жағдай, сонымен қатар электромагниттік клапанның жануына әкелетін негізгі фактор болып табылады, өйткені клапанның өзегі кептеліп қалғанда, FS=0, осы уақытта I=6i, ток алты есе артады және қарапайым катушкалар оңай күйіп кетеді.

2. Ішкі факторлар

Жылжымалы клапанның гильзасы мен соленоидты клапанның клапан өзегі арасындағы ынтымақтастық алшақтығы өте аз (0,008 мм-ден аз) және ол әдетте бір бөлікке жиналады. Механикалық қоспалар әкелінгенде немесе майлау майы тым аз болса, ол оңай жабысып қалады. Емдеу әдісі - болат сымды пайдаланып, бастағы кішкене тесік арқылы оны кері серпілу үшін. Негізгі шешім - соленоидты клапанды алып тастау, клапанның өзегі мен клапанның өзек гильзасын шығарып алу және клапанның өзегін клапан жеңінде икемді жылжыту үшін оны CCI4 көмегімен тазалау. Бөлшектеу кезінде бөлшектерді құрастыру ретіне және сыртқы сымдардың орналасуына назар аударыңыз, осылайша қайта құрастыру және сымдар дұрыс жүргізілу керек және майлауыштың май шашатын тесігі бітеліп қалғанын және майлау майының жеткілікті екенін тексеріңіз.

Егер электромагниттік клапанның катушкасы күйіп кетсе, электромагниттік клапанның сымын алып тастауға және мультиметрмен өлшеуге болады. Егер тізбек ашық болса, электромагниттік клапанның катушкасы жанып кеткен. Себебі, катушка ылғалмен әсер етеді, бұл нашар оқшаулауды және магнит ағынының ағып кетуін тудырады, бұл катушкада шамадан тыс ток тудырады және күйіп кетеді. Сондықтан жаңбыр суының электромагниттік клапанға түсуіне жол бермеу керек. Сонымен қатар, серіппе тым қатты, реакция күші тым үлкен, орамның бұрылыстарының саны тым аз және сору күші жеткіліксіз, бұл да катушканың күйіп кетуіне әкелуі мүмкін. Төтенше жағдайды емдеу үшін, клапанды ашу үшін қалыпты жұмыс кезінде катушкадағы қолмен түймені «0»-ден «1-ге» бұруға болады.