Гидравликалық баланс клапаны Экскаватор гидравликалық цилиндр катушкасы CXHA-XBN

Баланс клапанының құрылымы және жұмыс принципі

Гидравликалық тепе-теңдік клапаны майдың 2-порттан 1-портқа еркін ағуына мүмкіндік береді. Төмендегі суреттің жоғарғы жағындағы құрылым диаграммасынан 2-ші порттың май қысымы 1-портқа қарағанда жоғары болған кезде, оның катушкасы көрінетінін көреміз. жасыл бөлік сұйықтық қысымының жетегінде 1 портқа қарай жылжиды, ал тексеру клапаны ашылады, ал май 2 порттан 1 портқа еркін ағып кетуі мүмкін.

1-порттан 2-портқа дейінгі ағын пилоттық порттың қысымы белгілі бір мәнге жеткенше блокталады және май 1-порттан 2-портқа ағып кетуі үшін клапан портын ашу үшін көк катушка солға жылжытылады.

Пилоттық қысым көк катушканы ашу үшін жеткіліксіз болған кезде порт жабылады. 1-порттан 2-портқа дейінгі ағын үзіледі.
Гидравликалық баланс клапанының жұмыс принципі:
Бір бағытты реттілік клапаны бар теңгерім тізбегі. Реттік клапанды оның ашылу қысымының өнімі мен гидравликалық цилиндрдің төменгі камерасының әрекет ету аймағы тік қозғалатын бөліктердің ауырлық күшінен сәл артық болатындай етіп реттеңіз. Поршень төмендеген кезде, ауырлық жүктемесін қолдау үшін майды қайтару тізбегінде белгілі бір кері қысым болғандықтан, поршеньдің жоғарғы бөлігінде белгілі бір қысым болған кезде ғана поршень біркелкі түседі; Кері клапан ортаңғы күйде болғанда, поршень қозғалысын тоқтатады және төмен қарай жүрмейді. Мұндағы реттілік клапаны тепе-теңдік клапаны деп те аталады. Бұл тепе-теңдік циклінде реттілік клапаны қысым орнатылғаннан кейін реттеледі. Жұмыс көлемі азайса. Сорғының қысымын арттыру қажет, бұл жүйенің қуатын жоғалтуды арттырады. Реттік клапанның және сырғымалы клапан құрылымының кері клапанының ішкі ағып кетуіне байланысты поршеньді ұзақ уақыт бойы кез келген күйде статикалық түрде тоқтату қиын, бұл ауырлық жүктеме құрылғысының сырғуына әкеледі. Сондықтан, бұл схема жұмыс жүктемесі бекітілген және гидравликалық цилиндр поршеньді құлыптау позициясына қойылатын талаптар жоғары емес.