Неліктен оттегі сенсорының толқын пішініндегі кедергі сигналын зерттеуіміз керек?

Себебі, жанудың төмен тиімділігіне байланысты тәртіпсіздік болуы мүмкін.Жоғары ағын жүйесі дұрыс жұмыс күйінде болмағанша, катализаторды дәл тексеру мүмкін емес.Оттегі сенсорының толқын пішінінің ретсіздігі әрбір қозғалтқыш цилиндрінің өнімділігінің төмендеуі туралы ескертуі мүмкін.Осы уақытта пайдаланылған газдардың диагностикасы ең маңызды болып табылады.Өйткені ол катализатордың конверсиялық тиімділігі төмендейтінін және жеке цилиндрлердің өнімділігі төмендейтінін таба алады.Кедергі сигналдар отынның кері байланысын басқару жүйесінің контроллерінің қалыпты жұмысына да кедергі келтіреді (қозғалтқышты басқару компьютеріндегі кері байланыс бағдарламасы жұмыс істейді).«Отынмен кері байланысты басқару жүйесінің контроллері» оттегі сенсорының кернеу сигналын қабылдайтын және дұрыс жанармай бүрку немесе қоспаны басқару пәрменін есептейтін бағдарлама болып табылатын функционалды бағдарламалық құралға («кері байланыс контроллері» деп аталады) қатысты.Жалпы, кері байланыс контроллері бағдарламасы жүйенің қалыпты жұмысы мен отынды басқару пәрмендері салдарынан пайда болатын оттегі сенсорының сигналдарының жиілігін тиімді жоюға арналмаған.Хаотикалық жоғары жиілікті ауытқу сигналы кері байланыс контроллерін басқару дәлдігін немесе «кері байланыс ырғағын» жоғалтуы мүмкін.Мұнда бірнеше әсерлер бар.Біріншіден, кері байланыс реттегішінің жұмыс дәлдігі әсер еткенде, отын қоспасының қатынасы катализатор терезесінен асып түседі, бұл түрлендіргіштің жұмыс тиімділігіне және пайдаланылған шығарындыларға әсер етеді.Екіншіден, қозғалтқыш жұмысына да әсер етеді.Бақыланбайтын пайдаланылған газдың катализаторға түсетіндігінің шешуші көрсеткіші ретсіздік болуы мүмкін.Кездейсоқтық болған кезде катализаторға түсетін пайдаланылған газдың ауа-отынның дұрыс қатынасы болмайтыны жиі кездеседі.Шығарылған газдардың шығарылуын жөндеу және диагностикалау үшін оттегі сенсорының толқын пішініндегі кедергілерді түсіну өте маңызды.Кейбір жағдайларда тәртіпсіздік каталитикалық түрлендіру тиімділігінің төмендегенін, содан кейін пайдаланылған шығарындылардың стандартты деңгейден асып түсетінін көрсететін айқын сигнал болып табылады.Сонымен қатар, оттегі сенсорының толқын пішініндегі тәртіпсіздікті түсіндіру қозғалтқыштың өнімділігін немесе жүргізу қабілетін диагностикалаудың құнды құралы болып табылады.Кедергі – бір цилиндрден екіншісіне жану тиімділігінің теңгерімсіздігінің көрсеткіші.Оттегі таратқышының толқын пішініндегі кедергілерді түсіндіру және түсіну оттегі сенсорының сигналын жөндеу және тексеруді тиімді пайдалану үшін де өте маңызды.Оттегі сенсорының толқын пішініндегі бөгеуіл пайдаланылған газдың бір цилиндрден екіншісіне теңгерімсіз өзгеретінін немесе нақтырақ айтқанда, жеке жану процестерінен жоғары оттегі мөлшері алынбайтынын көрсетеді.Көптеген оттегі сенсорлары қалыпты жұмыс істеген кезде әрбір жану процесінде туындайтын кернеудің ауытқуын жылдам қайтара алады.Кедергіліктің сигнал шегі неғұрлым көп болса, әр жану процесінде өлшенетін оттегі құрамының айырмашылығы соғұрлым көп болады.Әртүрлі жүргізу режимдерінде көрінетін тәртіпсіздік тұрақты күйдегі және өтпелі пайдаланылған газ сынақтарының сәтсіздігінің негізгі себебін анықтау үшін ғана маңызды емес, сонымен қатар жүргізу мүмкіндігін диагностикалау үшін тиімді пайымдау негізі болып табылады.Жеделдету режимінде BC шыңы бар бір-бірден шығатын толқын пішінін құрайтын оттегі датчигі сигналының кедергісі өте маңызды диагностикалық сигнал болып табылады, өйткені бұл тұтану жүктеме кезінде істен шығатынын білдіреді.Әдетте, бейберекет амплитудасы үлкенірек.Шығарылған газда оттегі датчиктері көбірек, сондықтан тітіркену катализаторға түсетін кері байланыс газының орташа оттегі мөлшері шығарылғанға дейін жоғарылайтынының көрсеткіші болып табылады, ал катализатордағы азот оксиді бай оттегіде (химиялық) азайтылуы мүмкін емес. орта (арық қоспа).Қорытындылай келе, қалыпты кері байланыс жүйесі бар оттегі сенсорының толқын пішініндегі кедергі сигналы пайдаланылған газға немесе қозғалтқыштың жұмысына айқын әсер етпейтіні белгілі.Кішігірім тәртіпсіздікті елемеуге болады, ал үлкен саны маңызды.Бұл диагноздың өнер екенін көрсетеді.Ненің қалыпты, ненің емес екенін бағалауды үйрену үшін тәжірибе қажет, ал ең жақсы мұғалім - тәжірибе.Үйренудің ең жақсы жолы - әртүрлі жүгірістерді және әртүрлі көлік түрлерін бақылаудан оттегі сенсорының толқын пішінін байқау.Қалыпты тәртіпсіздік және ненің қалыпты тәртіпсіздік екенін түсіну пайдаланылған шығарындыларды тиімді жөндеу және жүргізу қабілетін диагностикалау үшін өте маңызды және үйренуге уақыт бөлу керек.Көп тараған жүйелер үшін бағдарламалық жасақтаманың толқын пішіні өте маңызды.Басқарылатын жүйе үшін оттегі сенсорының анықтамалық толқын пішінінің болуы қандай тәртіпсіздікке рұқсат етілген және қалыпты екенін және қандай тәртіпсіздікке назар аудару керектігін анықтай алады.Жақсы тәртіпсіздік критерийлері: қозғалтқыштың өнімділігі жақсы болса, вакуумдық ағып кету болмауы керек, сондай-ақ пайдаланылған газдағы көмірсутекті (HC) қосылыстары мен оттегінің мөлшері қалыпты.Эксперименттің осы бөлігінде осы тренингте бұл туралы барлық тақырыптарды қамту үшін жеткілікті уақыт пен кеңістік бар екенін түсіну үшін мүмкіндігінше көбірек ақпарат беріледі.