Volvo жүк көлігінің май қысымының сенсоры 20796744 үшін қолайлы

Автокөлік декодерлерінің электронды технологиясының дамуымен автомобильдік электронды кедергілердің инженерлік дәрежесі үнемі жетілдірілуде. Кәдімгі механикалық жүйені автомобильдің функционалдық талаптарына байланысты кейбір декодтау мәселелерін шешу қиын болды және ол электронды басқару жүйесімен ауыстырылды. Датчиктің қызметі белгіленген өлшенген өлшемге сәйкес пайдалы электрлік шығыс сигналдарын сандық түрде қамтамасыз ету болып табылады, яғни датчик жарық, уақыт, электр, температура, қысым және газ сияқты физикалық және химиялық шамаларды сигналдарға түрлендіреді. Автомобиль электронды басқару жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі ретінде сенсор автомобильдің техникалық көрсеткіштеріне тікелей әсер етеді. Қарапайым көліктерде шамамен 10-20 сенсор бар, ал люкс автомобильдерде одан да көп. Бұл сенсорлар негізінен қозғалтқышты басқару жүйесінде, шассиді басқару жүйесінде және денені басқару жүйесінде таратылады.

Шассиді басқаруға арналған сенсор

Шассиді басқаруға арналған сенсорлар беріліс қорабын басқару жүйесінде, аспаны басқару жүйесінде, рульдік басқару жүйесінде және бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесінде бөлінген сенсорларға жатады. Олардың әртүрлі жүйелерде әртүрлі функциялары бар, бірақ олардың жұмыс принциптері қозғалтқыштардағыдай. Сенсорлардың негізінен келесі түрлері бар:

1. Беріліс қорабын басқару сенсоры: көбінесе электронды басқарылатын автоматты беріліс қорабын басқару үшін қолданылады. Жылдамдық сенсорын, жеделдету сенсорын, қозғалтқыш жүктеме датчигін, қозғалтқыш жылдамдығы сенсорын, су температурасы сенсорын және май температурасы сенсорын анықтаудан алынған ақпаратқа сәйкес, ол электронды басқару құрылғысын ауысу нүктесін басқаруға және гидравликалық момент түрлендіргішін құлыптауға мүмкіндік береді, осылайша максималды қуатқа және максималды отын үнемдеуге қол жеткізу.

2. Суспензия жүйесін басқару сенсорлары: негізінен жылдамдық датчигі, дроссельді ашу сенсоры, жеделдету сенсоры, дене биіктігі сенсоры, руль дөңгелегі бұрышының сенсоры және т.б. қамтиды. Анықталған ақпаратқа сәйкес көліктің биіктігі автоматты түрде реттеледі және көлік құралының өзгеруі көліктің ыңғайлылығын, басқару тұрақтылығын және қозғалыс тұрақтылығын бақылау үшін поза басылады.

3. Күшті руль жүйесінің сенсоры: Ол рульдік рульдің электронды басқару жүйесін жеңіл рульдік басқару жұмысын жүзеге асыруға, жауап сипаттамаларын жақсартуға, қозғалтқыштың жоғалуын азайтуға, шығыс қуатын арттыруға және жылдамдық сенсорына, қозғалтқыш жылдамдығы сенсорына және айналу моментінің сенсорына сәйкес отынды үнемдеуге мүмкіндік береді.

4. Бұғаттауға қарсы тежеу ​​сенсоры: доңғалақтың бұрыштық жылдамдығы сенсорына сәйкес доңғалақ жылдамдығын анықтайды және маневр және маневрді қамтамасыз ету үшін әрбір дөңгелектің сырғу жылдамдығы 20% болғанда тежеу ​​жұмысын жақсарту үшін тежеу ​​майының қысымын басқарады. көлік құралының тұрақтылығы.