Бұрандалы картридж клапаны SV08-30 Бағытты реттеу клапаны DHF08S-230

Картридж клапаны, сонымен қатар логикалық клапан ретінде белгілі, гидравликалық компоненттің жаңа түрі, ол үлкен ағын сыйымдылығымен, жақсы герметикалық өнімділігімен, сезімтал әрекетімен және қарапайым құрылымымен сипатталады, сондықтан ол негізінен үлкен ағыны бар гидравликалық жүйелерде немесе жоғары қысымды жүйелерде қолданылады. пломбалау өнімділігі талаптары.

Картридж клапанының құрылымдық принципі және символы
Ол басқару қақпақшасынан, картридж блогынан (клапан төлкесінен, серіппеден, клапанның өзегінен және тығыздағыштан тұрады),
Картридж блогы мен пилоттық элемент (басқару қақпағы тақтасында орналасқан) тұрады. Бұл клапанның картридж блогы негізінен контурда қосу және өшіру рөлін атқаратындықтан, оны екі жақты картридж клапаны деп те атайды. Басқару қақпағы тақтасы картридж блогындағы картридж бөлігін қаптайды және пилоттық клапан мен картридж блогын (сонымен қатар негізгі клапан ретінде белгілі) байланыстырады. Негізгі клапан катушкасын ашу және жабу арқылы негізгі май тізбегін басқаруға болады. Әртүрлі пилоттық клапандарды пайдалану қысымды бақылауды, бағытты бақылауды немесе ағынды бақылауды құра алады және композиттік басқарудан тұруы мүмкін. Гидравликалық схема бір немесе бірнеше патрон блоктарында басқару функциялары әртүрлі бірнеше екі жақты картридж клапандарын жинау арқылы қалыптасады.

Жұмыс принципі бойынша екі жақты картридж клапаны сұйықтықпен басқарылатын тексеру клапанына тең. A және B - негізгі май тізбегінің жұмыс істейтін екі ғана мұнай порты (екі жақты клапандар деп аталады), ал X - басқару май порты. Басқару май портының қысымын өзгерту A және B мұнай порттарының ағынын басқаруға болады
Қарғы сатқыр. Басқару портында гидравликалық әрекет болмаған кезде, катушканың төменгі бөлігіндегі сұйықтық қысымы серіппе күшінен асып түседі, ал катушка итеріліп ашылады, А және В фазалары
Сұйықтық ағынының бағыты А портының және В портының қысымына байланысты. Керісінше, басқару портының гидравликалық әрекеті бар.
px≥pA немесе px≥pB болғанда, А порты мен В порты арасындағы байланысты жабуға болады. Осылайша логикалық элементтің «емес» қақпасы әрекет етеді
Оны логикалық клапан деп те атайды.
Бақылау майының қайнар көзіне қарай картридж клапандарын екі санатқа бөлуге болады: бірінші түрі - сырттан басқарылатын картридж клапаны, ал басқару майы бөлек қуат көзінен беріледі.
Қысымның А және В порттарының қысымының өзгеруіне ешқандай қатысы жоқ және көбінесе май тізбегінің бағытын басқару үшін қолданылады; Екінші түрі - ішкі бақыланатын кірістіру
Май құятын ақ клапанның A немесе B портын басқаратын клапан демпферлік тесігі бар және демпферлік тесігі жоқ катушканың екі түріне бөлінеді және кеңінен қолданылады.
Кең ауқымды.