Экскаватор гидравликалық сорғы электромагниттік клапаны R901155051 DX140 DX380 DX420 пропорционалды электромагниттік клапан

Экскаватордың жиі істен шығуының себебі

1. Жұмыс бөліктерінің бітелуі экскаватордың өздігінен тоқтап қалуына әкеледі.
Өнімділік мынада, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы сөндіруге дейін бірте-бірте азаяды, ал шығатын түтік қара түтін шығарады.Бұл жағдайда алдымен экскаватордың жұмыс бөліктерінің бітеліп қалуын тексеру керек.Егер бітелу болса, қозғалтқышты әдетте бітелу жойылғаннан кейін қайта қосуға болады.Сонымен қатар, нашар майлау салдарынан қозғалтқыш, білігінің жану апатын көрсету, сондай-ақ осы құбылысты тудырады, бұл жағдайда қозғалтқыш күрделі жөндеуді қажет етеді.Экскаватордың өздігінен сөну себебі.

2, қозғалтқыштың отынмен қамтамасыз ету біркелкі емес, нәтижесінде экскаватор өздігінен сөнеді.
Өнімділік мынада, қозғалтқыштың жылдамдығы тұрақсыз немесе машина өшірілгенге дейін баяу төмендейді, бірақ шығатын түтіктен айқын қара түтін жоқ.Бұл жағдайда резервуардағы жанармайдың таусылғанын, май сорғысының майының қалыпты болуын, тұнба тостағанының май кірісі қоқыспен бітеліп қалғанын және дизель сүзгісінің тым ластанғанын тексеру керек.Дизель сүзгісі тым ластанған болса, дизельдік сүзгіні алып тастау, тазалау және қайта орнату, май тізбегіндегі ауаны жою керек.Экскаватордың өздігінен сөну себебі.

3. Қозғалтқыш майының берілуі кенет үзіліп немесе жүк кенет артып, экскаватор өздігінен тоқтап қалады.
Экскаваторды сөндірмес бұрын, кенеттен сөндіруді көрсететін жылдамдықтың төмендеуі процесі болған жоқ.Бұл жағдайда алдымен қозғалтқыш бөлшектерінің кенеттен босап қалғанын немесе құлап кеткенін тексеру керек, жоғары қысымды май сорғысының май беру штангасы жалын шығаратын электромагниттік клапан арқылы басқарылатын қозғалтқыш үшін, сондай-ақ жалынның соленоидты клапаны бар-жоғын тексеру керек. өшірілген және экскаватордың өздігінен өртену себебі.

4. Жұмыс бөліктерінің бітелуі экскаватордың өздігінен тоқтап қалуына әкеледі.
Өнімділік мынада, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы сөнгенге дейін бірте-бірте азаяды, ал шығатын құбыр қара түтін шығарады.Бұл жағдайда алдымен экскаватордың жұмыс бөліктерінің бітеліп қалуын тексеру керек.Егер бітелу болса, қозғалтқышты әдетте бітелу жойылғаннан кейін қайта қосуға болады.Сонымен қатар, нашар майлау салдарынан қозғалтқыш, білігінің жану апатын көрсету, сондай-ақ осы құбылысты тудырады, бұл жағдайда қозғалтқыш күрделі жөндеуді қажет етеді.Экскаватордың өздігінен сөну себебі.

5. қозғалтқыш жанармайының берілуі біркелкі емес, нәтижесінде экскаватор өздігінен сөнеді.
Өнімділік мынада, қозғалтқыштың жылдамдығы тұрақсыз немесе машина өшірілгенге дейін баяу төмендейді, бірақ шығатын түтіктен айқын қара түтін жоқ.Бұл жағдайда резервуардағы жанармайдың таусылғанын, май сорғысының майының қалыпты болуын, тұнба тостағанының май кірісі қоқыспен бітеліп қалғанын және дизель сүзгісінің тым ластанғанын тексеру керек.Дизель сүзгісі тым ластанған болса, дизельдік сүзгіні алып тастау, тазалау және қайта орнату, май тізбегіндегі ауаны жою керек.Экскаватордың өздігінен сөну себебі.