Ұшатын бұқа (Ningbo) электронды технологиясы Co., Ltd.

Гидравликалық картридж қысымы YF10-00 клапанын ұстайды

Қысқаша сипаттама:


  • Үлгі:Yf10-00
  • Әрекет түрі:Қысымды сақтайтын клапан
  • Түрі (арнаның орналасқан жері):Тікелей актерлік түрі
  • Функционалды әрекет:Толып кету түрі
  • Өнімнің бөлшегі

    Өнім тегтері

    Мәлімет

    Бренд:Ұшу бұқа

    Пішіні:Тікелей актерлік түрі

    Жетек түрі: Мұнай қысымы

    Клапанның әрекеті:Қысымды реттеңіз

    Жартылай материалдар:легірленген болат

    Тығыздау материалдары:резеңке

    Қысым ортасы:Кәдімгі қысым

    Температура орта:қалыпты атмосфералық температура

    Қосымша керек-жарақтар:қолмен

    Қолданыстағы салалар:машиналар

    Назар аударыңыз

    Кернеуді реттеудің жеткіліксіздігі

    Қысым реттейтін сәтсіздік кейде толып кететін клапанды пайдалану кезінде пайда болады. Пилоттық рельеф клапанының қысымын реттеудің екі құбылысы бар: біреуі, бір-бірінің қысымын реттейтін қысымды реттеу арқылы немесе қысым номиналды мәнге жете алмайды; Екінші жол - бұл тұтқалы қысымның құлауы немесе одан да күшті реттеу немесе одан да көп мөлшерде жоғарылату. Әр түрлі себептерге байланысты клапан өзегінің радиалды қысылуынан басқа, қысымды реттеудің кейбір себептері бар:

     

    Алдымен, негізгі клапанның негізгі бөлігі (2) жабылған, ал мұнай қысымын ұшқыш клапанның жоғарғы камерасына және пилоттық клапанның алдыңғы камерасына жіберілмейді, осылайша пилоттық клапан негізгі клапанның қысымын жоғалтуы мүмкін. Негізгі клапанның жоғарғы камерасында май қысымы жоқ, ал көктемгі күш өте кішкентай, негізгі клапан өте кішкентай көктемгі күші бар тікелей әсер ететін клапанға айналады. Мұнай құятын камерадағы қысым өте төмен болған кезде, негізгі клапан рельеф клапанын ашады және жүйе қысым жасай алмайды.

     

    Қысым номиналды мәнге жете алмайтын себебі, бұл көктемнің қысымы өзгеруі немесе дұрыс таңдалмаған, бұл көктемнің қысымы жеткіліксіз, ал клапанның ішкі ағуы тым үлкен, немесе пилоттық клапанның конустың клапаны шамадан тыс тозады.

     

    Екіншіден, «Дампер» (3) маймен бітеліп қалады, сондықтан май қысымын конустың клапанына жіберілмейді, ал ұшқыш клапан негізгі клапанның қысымын реттеу функциясын жоғалтады. Дамперс (ORIFICE) блокталғаннан кейін конустың клапаны кез-келген қысыммен толып кетпейді және әрдайым клапанда ағып жатқан май жоқ. Негізгі қақпақтың жоғарғы және төменгі камераларындағы қысым әрқашан тең. Негізгі клапанның өзегінің жоғарғы жағындағы аймақтық подшипник одан үлкенірек, ал төменгі клапаны негізгі клапан әрдайым жабық және толып кетпейді және негізгі клапанның қысымы көбейеді. Жетек жұмыс істеген кезде, жүйелік қысым шексіз артады. Осы себептермен қатар, сыртқы басқару портының бұғатталғанын және конустың клапанының жақсы орнатылғанын тексеру қажет.

    Өнім сипаттамасы

    200
    204

    Компания туралы мәліметтер

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Компанияның артықшылығы

    1683343974617

    Тасымал

    08

    Жиі қойылатын сұрақтар

    1683338541526

    Байланысты өнімдер


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Байланысты өнімдер