Майды реттейтін клапан 23013325 Трансмиссияның соленоидты клапаны

Жоғары және төмен жылжытқыңыз келгенде, әсер ету сезімі пайда болады және берілістерді ауыстыру кезінде айқын сәтсіздік болады.Беріліске кірген кезде қатты ашулану сезімі болады, ал берілістің қозғалысы біркелкі емес.Көлік жүріп келе жатқанда, беріліс қорабы әдеттен тыс дыбыстар шығарады.

Автоматты беріліс қорабының электромагниттік клапанының істен шығуы, әдетте, автомобиль іске қосылғанда, беріліс таңдау тұтқасы p немесе n-ден d редукторына ілінген кезде, автомобильдің дірілі күшейе түседі және автоматты беріліс қорабының ауысуы жоғарылайды. көлікті басқару процесінде бірден қатты діріл тудырады.

Магниттік клапанның істен шығуы көптеген мәселелерге әкеледі, мысалы, беріліс қорабының ауысуының тоқтауы, сырғанау, берілістің соғуы, ауысуды көтеру мүмкін еместігі және т.б.

Беріліс қорабы ауыспайды.Трансмиссиясы төмендетпесе, ауыстыру электромагниттік клапандарының бірі ашық/жабық күйде тұрып қалуы мүмкін, бұл дұрыс беріліске қысым жасау үшін майдың беріліс қорабына түсуіне жол бермейді.

Автоматты беріліс қорабының электромагниттік клапаны келесі құбылыс бұзылды: электромагниттік клапан катушкасының қысқа тұйықталуы немесе үзілуі: Анықтау әдісі: Алдымен оны қосу және өшіру үшін мультиметрді қолданыңыз, қарсылық мәні нөлге немесе шексіздікке жақын, ол катушканың қысқа тұйықталу немесе үзіліс.

Розетканың металл сымында және ашаның кабельдік қосылымында ақаулар болуы мүмкін.Бекіткіш бұранданы, ал клапан бағанының артындағы катушканы бекіту гайкасына бұрағаннан кейін штепсельді розеткаға салу әдетін дамыту жақсы.Электромагниттік клапанның катушкасының штепсельінде жарық шығаратын диодтың қуат көрсеткіші болса, соленоидты клапанды басқару үшін тұрақты ток қуатын пайдаланған кезде оны дереу қосу керек.